QE型电动双梁起重机
电动双梁起重机是在工字钢轨道下翼缘行走的小型起重机,具有贮运方便、通用性强、外表美观、建筑高度要求低等特点,兼有操作维修方便等特点。
电动双梁起重机由电动葫芦、桥架、大车运行机构和电器四部分组成。与本机配套的电动葫芦有CD1(单速)、MD1(双速)两种。各机构均在地面用按钮进行操作。
起重机的标准配置为小车和大车均变频、使得行车运行平稳,定位快捷,有效地解决了转载物的摇摆。Dyna无级变频控制系统是VERLINDE起重机的专利产品,专为起重机应用而设计,具有制动平稳,定位jing确,性能可靠高效等特性。
箱形梁式桥架的端梁构造和主要尺寸的确定
箱形梁式桥架端梁一般也采用箱形的实体板梁式结构。端梁的中部截面也是由上、下盖板和两块垂直腹板所组成。由于运输和安装的需要,通常把端梁制成两个(或三个)分段。在制造厂施工时,都是先把一根主梁和端梁的一个分段焊接在一起形成半个桥架。但是,近年来新设计的桥架中采用四梁结构,起重机配件,即梁式桥架主梁和端梁均制成独立的整体结构,主梁和端梁之间的连接在使用现场实施。这种结构方案要求制造厂具备一定的工艺装备来保证桥架几何尺寸的正确性,并应在制造厂进行予装和检测。这种四梁结构桥架比起一般的半桥架结构更便于运输。
无论是半桥架式结构还是四梁式结构,在使用地点安装时一般均采用螺栓连接方式,前者采用普通半光制螺栓连接,后者采用高强度螺栓连接较多。 端梁腹板的间距,一般可按车轮两侧轴承箱的位置来决定,亦即使两腹板的中心正好通过车轮轴承箱的中心面。当起重量Q>15t时,单梁桥式起重机,为增加支承车轮处的端梁强度,在整块腹板之外,再用电钉(接触点焊)焊上一块小的腹板。
端梁中部截面的高度,主要决定于主梁和端梁的连接情况。 端梁头部上盖板的下面要高于车轮的轮缘。端梁中部的下盖板也要离开大车轨道面一定的距离a>50mm,日照起重机,因为在端梁内要安装螺旋千斤顶,作装拆车轮之用,而千斤顶的螺母要伸出下盖板,但不能与轨道磨碰。在端梁两端上盖板上还要安装缓冲器,起重机械,弹簧式缓冲器,目前,我国生产的桥式起重机中大都改用橡胶缓冲器,或者性能更好的液压缓冲器。在端梁的两端面处还要安装轨道的排障板。